Volkswagen планирует запустить «внедорожный» Beetle Dune в серию

Компания Volkswagen заявила о серийном потенциале внедорожного концепт-кара Beetle Dune, дебютировавшего на автосалоне в Детройте.

Модель может встать на конвейер уже «в ближайшее время». Переднеприводный прототип получил увеличенный на 50 миллиметров клиренс и расширенные колесные арки с двухсоставными расширителями, увеличивающими ширину кузова на 24 миллиметра с каждой стороны.

В длину Beetle Dune достигает 4210 миллиметров (на 12 миллиметров больше серийного «Жука»), а в ширину – 1856 миллиметров. Передняя и задняя колеи расширились на 29 миллиметров до 1607 и 1573 миллиметров соответственно.

Модель оснащена двухлитровым бензиновым турбомотором с непосредственным впрыском мощностью 210 лошадиных сил, работающим в паре с шестиступенчатой коробкой DSG. Разгон с места до ста километров в час внедорожник осуществляет за 7,3 секунды, а его максимальная скорость равна 227 километров в час.

Расход топлива Beetle Dune равен 10 литрам на 100 километров в городе и 8 литрам на 100 километров на шоссе. Концепт использует переднюю независимую пружинную подвеску МакФерсон и заднюю многорычажную подвеску, а также электронную блокировку дифференциала XDS.

19-дюймовые колеса модели обуты в шины размерностью 255/45. Салон прототипа оснащен информационно-развлекательной системой с 7,7-дюймовым сенсорным AMOLED дисплеем.