Обычно автопроизводители начинают приходить в совершенно новые для себя сегменты по двум противоположным причинам: либо дела у них идут неважно и надо попытаться чем-то заинтересовать потребителя, либо у производителя, наоборот, все очень хорошо, и он
Обычно автопроизводители начинают приходить в совершенно новые для себя сегменты по двум противоположным причинам: либо дела у них идут неважно и надо попытаться чем-то заинтересовать потребителя, либо у производителя, наоборот, все очень хорошо, и он готов вкладывать средства и пробовать «непроторенные» для себя тропы.
У Volkswagen здесь, наверное, ближе ко второму, чем к первому, да и, в конце концов: ведь если выпускают под маркой «народного автомобиля» в Бразилии 40-тонные седельные тягачи и туристические автобусы, то почему бы не сделать пикап для Америки и Австралии?!
Тем более, что, кроме Land Rover Defender, пикапов европейского происхождения пока на мировых рынках нигде не наблюдается. И вот в лице немцев публике был явлен почти предсерийный прототип и, как заявляют в компании, он положит начало новому направлению для Volkswagen.
Источник