Список «бутылочных горлышек» на киевских дорогах

Это места, перед которыми машины не менее 15 минут двигаются медленно (скорость не превышает 10 км/ч) и после которых скорость возрастает более чем в три раза и на протяжении хотя бы двух километров остаtтся высокой.

Чаще всего горлышки образуются на сложных развязках, перекрёстках с коротким циклом светофора, в местах слияния крупных потоков машин, на участках, где дорога сужается или где часть полос занята припаркованными автомобилями. Особенность узких мест состоит в том, что пробки перед ними могут возникать, даже когда на улицах совсем немного машин и соседние дороги свободны.

По сравнению с ноябрем-декабрем 2010 года количество важных узких мест сократилось почти на треть: в новый список не попали двенадцать горлышек из прошлогоднего исследования, а новых добавилось всего четыре. Одно из них — на площади Победы — возникает утром. Три других (на Набережно-Крещатицкой в районе съезда с Гаванского моста, на развязке Вячеслава Черновола с проспектом Победы и на улице Саксаганского) — вечером. Все они, кроме горлышка на площади Победы, были актуальны и в 2010 году, но в список наиболее важных не входили.

Например, после открытия Дарницкого моста пропало утреннее бутылочное горлышко при заезде на мост Патона со стороны проспекта Воссоединения. Правда, средняя скорость1 на самом мосту снизилась — по утрам поток машин упирается в сложное узкое место на правом берегу Днепра.

Благодаря расширению Кольцевой дороги по вечерам больше не возникает узкое место в районе Жулянского путепровода. Средняя скорость на соседних участках Кольцевой дороги выросла более чем в два раза.

После того как станция метро "Лыбедская" перестала быть конечной, изменились некоторые маршруты общественного транспорта. В результате скорость движения по улице Горького рядом с Лыбедской площадью выросла в полтора-два раза.

Узкие места в утренние часы пик (с 7:00 до 10:00)