Бытует мнение, что обычно первое впечатление самое правильное. Мы решили проверить так ли это.

Бытует мнение, что обычно первое впечатление самое правильное. Мы решили проверить так ли это. Выйдя в свет в 2007 году, Dodge Nitro сразу же привлек к себе внимание автолюбителей своим неординарным дизайном. С такой внешностью он с легкостью мог бы потеснить таких гигантов, как Hammer и Тигр. Мог бы, да размерчик не тот.

Да, Dodge Nitro не хватило размаха. Вы только представьте Nitro в размерах от Hammer 2, со вздутыми крыльями, с угрожающим видом бойцовского пса и взглядом настоящего индейца!  Или хотя бы размером со старшего брата Dodge Durango.  Вполне мог бы получиться самый настоящий локомотив на колесах!

А так вышел гигант недоросток... Увидев такую мордашку в зеркало заднего вида, невольно хочется его пропустить.

Впечатления и ожидания от автомобиля правильно анализировать исключительно в контексте его стоимости. Нельзя требовать от бюджетного автомобиля роскоши лимузина, а от объемного двигателя экономичности.

На украинском рынке, с учетом акционных скидок, цены на Dodge Nitro начинаются от 30000 долларов США. На американском континенте цены на этот автомобиль начинаются с 23000 дол.  Разница на старте составляет не много ни мало на 30.4% больше чем «на родине».

На тест нам достался автомобиль с дизельным двигателем, объемом 2,8 литра, оснащенный турбокомпрессором, а так же с пятиступенчатой автоматической коробкой передач. Привод в нашем подопечном был на задние колеса с возможностью принудительного включения полного привода с автоматической регулировкой передаточного числа между осями,  вплоть до 50 на 50. В общем, обычная система полного привода для «паркетников». Да, не удивляйтесь, но кроме яркой внешности и немного увеличенного дорожного просвета, Nitro не имеет ничего общего с настоящими покорителями бездорожья. Мало того, мы категорически не рекомендуем Вам съезжать с дороги с твердым покрытием. В самом начале тест драйва, при попытке заехать на безобидный камушек, для красивого кадра, наш скакун вывесился двумя колесами и для дальнейшего движения потребовал вмешательства одной человеческой силы, но породистой. У Nitro нет ни понижающего ряда КПП, ни модних электронных блокировок. Все, что имеется в арсенале для борьбы с бездорожьем - это опыт водителя и чувство меры.

Автомобиль хорошо маневрирует в городском потоке. На скоростях до 70 кмчас подвеска хорошо отрабатывает дорогу. При повышенных скоростях подвеска начинает вести себя более вальяжно и по-американски начинает покачиваться.

Внутренний дизайн интерьера под стать последним тенденциям в американской моде автомобилестроения. Квадрат, круг, опять квадрат.... Простые и незамысловатые формы. В салоне царит пластик - практично. Местами качество крепления мелких деталей оставляет желать лучшего.  С органами управления светом, поворотами и стеклоочистителями мы разобрались почти сразу.  Особого внимания заслуживает левый рулевой переключатель. На нем насчитывается более 15 функций. Как подключить телефон к голосовой связи Вам подскажет книга на автомобиль, без нее мы не справились. Вместо уже привычного климат - контроля, обычный кондиционер. Большие, информативные боковые зеркала, чего не скажешь о зеркале заднего вида. Подголовники заднего дивана полностью перекрывают весь вид - как минимум средний подголовник нужно снять. Панель приборов поначалу показалась «худенькой», а место для ног водителя.... Его просто вдвое меньше, чем обычно. Но все оказалось удобным и практичным. Ноги стояли там, где им положено, вот только подставки для левой ноги немного не хватало. О тонкой приборной доске мы забыли сразу после того, как завели двигатель.

В целом автомобиль произвел хорошее впечатление, своей практичностью и задорным характером.

 Вывод: 

Dodge Nitro - мужской автомобиль с харизмой. Основное предназначение - езда в городе. Скоростные трассы не его стихия, но и тут Nitro ведет себя достойно. Разумный расход топлива, даже при активном вождении, не огорчит Ваш кошелек.  Благодаря яркому, вызывающему дизайну и компактным размерам, он отлично подойдет молодым драйверам, любящим производить впечатление на окружающих. Идеальный цвет - красный. Только одно название чего стоит - Додж Нитро! Где мой баллон с азотом?!

И главное: Ему вслед оборачиваются люди!